五岔路口立交合龙9月底通车 

    桥面通车后交通有调整，施工主要转入下穿通道部分全部工程有望明年5月前完工，到时五岔路口不再设红绿灯 

    南国今报记者廖艳明

                                                                    8月5日下午，五岔路口立交施工现场航拍图。记者卿要林 摄 

    8月5日下午，在柳州市五岔路口改造工程项目工地，随着荣军路上最后一段桥梁浇筑，该项目立交桥部分顺利合龙，接下来铺上沥青、安装辅助设施后，将在9月底通车。之后，项目将主要转入地下通道的施工。

    五岔路口立交桥合龙 

    8月5日下午3时许，记者来到现场看见，烈日当头，工人们正启动机器设备，浇筑已绑扎好钢筋的最后一段立交桥——荣军路连接柳石路南端的立交桥。而在另一侧，燎原路连接柳石路南端的立交桥已完工。

    十一冶集团五岔路口改造工程项目部负责人介绍，这最后浇筑的一段立交桥长约60米，共要浇筑200立方米的混凝土，当天即可浇筑完成。该段浇筑完成，不但荣军路连接柳石路南端的立交桥浇筑完成，还实现了两条路上的立交桥顺利合龙。

    五岔路口改造工程是“十三五”柳州市十大重点项目之一，包括两条路上的跨线立交桥，两条下穿通道以及地面环岛，共计3层。燎原路、荣军路上立交桥，全长570米。

    该工程从去年4月份开始正式施工，经过一年多的努力，立交桥部分终于顺利合龙。该负责人称，施工中最大的困难就是“飞天遁地”的管线。地下管线，包括供水、供电、供气、通讯等，涉及十余个单位。能改迁的，他们就联系相关单位改迁，不能改迁的只有就地保护。而在桥下，还有数十种就地保护的线缆。最麻烦的还是空中的高压电线。这些电线，从柳石路北一直往鸡喇路延伸，没有改迁之前周边桥梁根本没法施工。经市里相关部门协调，高压线也在今年1月顺利改迁下地。

    立交桥合龙后，接下来将铺设沥青，安装路灯和施工护栏等。预计9月底，立交桥将实现通车。

    桥面通车后交通调整 

    桥上通车后，交通重新调整，施工主要转入下穿通道部分。荣军路至柳石路南立交段，设置单向两车道，供出城方向车辆行驶；而燎原路至柳石路南立交段，设置双向四车道，两车道出城，两车道进城。考虑到进城方向车道较少，燎原路地面上依旧保留两个进城车道。

    地下两个下穿通道，为柳石路南段单向地道，在交叉口处分流双车道通向荣军路，另两车道通向柳石路北段。

    全部工程有望明年5月前完工 

    目前，荣军路地下的下穿部分工程，已完成一半。柳石路北段，如今是出城方向车辆的必经之地，该处地下部分，将在桥梁通车地面车道封闭后进行施工。预计今年底，荣军路上的下穿通道可以实现通车，整个工程将在明年五一劳动节前完工。

    整个工程完成后，进出车辆从桥上或地下通行，行人、非机动车以及部分转弯车辆从地面环岛通行，整个路口不再设置红绿灯。这样，可大大提高五岔路口通行能力，缓解柳州南大门的交通压力。